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新品 :QGWM12394704170 中古 :QGWM123947041701 |
発売日 | 2025/02/15 22:58 | 定価 | 59,963円 | 型番 | Z8768924716 | ||
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メーカー | RS-R | ||||||||
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状況によっては、2-3週間かかる場合もございます。通常、2~3営業日での完成・発送を予定しております。不具合や発送間違いが御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。※ショック以外全て純正状態に限ります)としながらも、ダウン量に関しましては、従来のiSHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。同梱送料につきましては、同梱可能な場合、ご注文確認後にこちらで訂正いたします。取り付け後はいかなる理由があっても保証対象外となりますので、到着いたしましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F:-25~-65 / R:-50~-70推奨車高(mm)・F:-35~-40 / R:-50~-55最大調製範囲(mm)・F:-20~-140 / R:-50~-110バネレート(Kg)・F:18.0 / R:13.0ショック調整・F:全長調整 / R:全長調整減衰力調整(段)・F:36 / R:36車高調整方法・F:全長調整 / R:ネジ調整アッパーマウント・付属キャンバー調整・F:調整不可 / R:調整不可レート変更範囲(Kg)・F:14~24K / R:変更不可単筒式ショックを採用し、スプリングはTi2000を使用した、フルタップ車高調です。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。特にお急ぎの方は、質問より、送り先県名等をお知らせいただき、到着予定をお尋ねください。営業時間についてWEB営業時間は、10時~17時30分です。変更される場合はご注文時にお知らせください。オーバーホール対応商品です。適合車種車種名:エリシオン型式:RR1年式:H16/5~H24/5その他条件:2400NAのFF車AFS及びオートレベライザー車装着可能出品商品メーカー:RSR (ティーエムシー)商品名:Black-i品番:BKH730M備考:推奨バネレート仕様 新品1台分Xでの車高調整幅データバネレート変更可能です。送料[無料] 本州・四国・九州・北海道[] 沖縄[要問合せ] 離島 代引きについて[代引き手数料無料]納期について受注生産品です。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。同梱について2点以上同時注文の場合は、極力同梱発送するようにいたしますが、大きさ、形、メーカー違いにより同梱発送が出来ない場合が御座います。保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm~100mmを確保する設計(RS-R開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。また、ブラックi専用となる超ショートストローク&超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して、迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。出品内容が優先されますのでご注意ください。画像について画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。返品・交換・キャンセルについてお客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。従来のiSHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発されております。初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。RSR車高調[Blacki]のご紹介です。。2日以上経ってもメールが届かない場合はご連絡ください。(市区町村、番地までは必要ありません)注意事項ご連絡についてご連絡はメールとなります。ブラックアイは、極低を目指す方の為の全長調整式車高調です。平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に[フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満][ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満][ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満]前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です