【CUSCO/クスコ】 フロント用 LSD type-RS 標準仕様 1.5way トヨタ GRヤリス GXPA16 4WD 1.6L(ターボ) 6MT [LSD-1C7-V15]

クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。type-RSは低イニシャルで作動パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。（１ヶ月以上かかる場合もあります。（システム上 在庫数は 有となっております。従来のコーンプレートタイプと比較して・・type-RSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、 約50％～70％(当社比)と低く抑えられます。メーカーホームページ　/　適合表　商品名LSD type-RS商品コードLSD-1C7-V15適合車種車名： トヨタ GRヤリス適合型式： GXPA16駆動方式： 4WDエンジン： 1.6L(ターボ)ミッション： 6MT仕様フロント用 type-RS[純正:オープン/トルセン]Bサイズ， クラッチディスク片側6枚仕様RSスプリング 標準6本初期設定 カム角(ON/OFF)： 1.5way 35/20変更可能 カム角(ON/OFF)： 1.5way 45/20イニシャルトルク： 3-5kgf・m備考ー製造メーカーCUSCO/クスコ重要事項この商品はメーカー直送で1-４日後の発送になります。さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。）　但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。）　お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。それによって駆動抵抗が低減しレスポンスよくスムーズに作動します。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です