HKS GROMMET TYPE HEAD GASKET KIT SUPER COOLING ヘッドガスケット NISSAN RB26DETT 厚:1.0mm 圧縮比:ε=8.9 ボア径:φ88 22002-AN006

午後の注文分は翌営業日商品手配の入荷次第の商品発送となり納期約３、４日となります。発送は当社営業日に限ります。ヘッドガスケットにはグロメットタイプの構造を採用しています。キット構成グロメットタイプヘッドガスケット × 1エキマニガスケット × 2インマニガスケット × 1スロットルガスケット × 6特長シリンダーヘッドの冷却を強化するため、ヘッドに流入する冷却水通路のサイズを最適化しました 。※圧縮比はノーマルヘッド・ノーマルピストンと　組み合わせた時の参考値としてください。【BEAD TYPE HEAD GASKET】一種のスプリングであるビードを配したこのタイプは、面圧確保・追従の点でシリンダーヘッド・ガスケットの性能としては大変優れています。尚、送料は実際の送料と異なる場合があります。他取扱製品　下記商品もお取り扱いしておりますので　ご参考にどうぞご覧になって下さい。入荷されるまでお待ち頂くこととなります。定休日：土曜日、日曜日、祝祭日※イベント（走行会、レース等）により臨時休業　させて頂く場合がございます。対向ビードを使用することで、より上下の面圧を均一に保てます。 注文の際は事前に仕様等をお確かめの上、ご注文をお願い申し上げます。強化ヘッドボルトと併用することで、より高いシール効果を得られます。納期について（商品引き渡し時期）本商品は、メーカーお取り寄せ商品です。GROMMET TYPE HEAD GASKET KIT SUPER COOLINGエンジン内部の冷却バランスをシリンダーヘッド側の冷却重視に見直すことでノック限界が高まり、点火時期を進角させることが可能になります。表記の価格を送料とさせて頂きますのでご了承願います。【GROMMET TYPE HEAD GASKET】FA20エンジンの過給器によるチューニングがますます盛んになり、ステップアップされる方も増えてきました。グロメット構造の採用に より、ガスシール面の面圧を確実に確保すること でシール 限界を向上しました。尚、納期お問合せなくご注文頂いた場合によるキャンセルはできません。ガスケット抜けに強いグロメット構造を採用しており、高出力を狙う方、サーキット走行をされる方におすすめです。記載内容に関するご注意2023年4月時点のメーカーホームページ又はカタログ上でのメーカーが販売されている商品の内容を転記させて頂いております。水穴独立タイプ歪みの影響が問題ない場合などにシール性を上げるために使います。STOPPER TYPE HEAD GASKET KITストッパータイプヘッドガスケットの他、エキゾーストマニホールド、スロットル、インテークマニホールドのガスケットが付属となります。シリンダーヘッドを通過する冷却水が増大したことで、燃焼室近傍の温度が低下するととも に気筒間の温度のバラツキも低減されました。商品画像は実物と異なっている場合がございますのでイメージとお考えください。必ずお客様ご自身でメーカーのホームページ上での最新情報をご確認又はメーカーにお問合わせください。また、片側は段差が無くビードプレートをストッパー部に重ねる事ができるため、燃焼室穴間の狭い場合でもストッパーとビードの両方を燃焼室穴回りに配置でき高いシール効果を実現します。品　名HKS GROMMET TYPE HEAD GASKET KIT SUPER COOLINGメーカーNISSANE/G型式RB26DETT厚さ（mm）1.0圧縮比ε=8.9ボア径φ88商品コード22002-AN006参　考メーカー在庫状況備　考エキマニ・インマニ・スロットルのガスケットも付属NISSAN RB26DETT LINEUP ※参考TYPE厚さ（mm）圧縮比ボア径商品コード備考GROMMETSC※11.0ε=8.9φ8823002-AN006※3 GROMMETSC※11.2ε=8.7φ8823002-AN002※3 GROMMETSC※11.6ε=8.4φ8823002-AN003※3 GROMMET1.2ε=8.7φ882309-RN008※3 GROMMET1.6ε=8.4φ8823002-AN001※3 STOPPER1.2ε=8.7φ87.523009-AN008φ86/87ピストン用、水穴独立タイプ※3STOPPER1.6ε=8.3φ87.523009-AN009φ86/87ピストン用、水穴独立タイプ※3GROMMETOVERHAUL※21.2ε=8.7φ8823009-AN004※3 GROMMETOVERHAUL※21.6ε=8.4φ8823009-AN005※3 STOPPEROVERHAUL※21.2ε=8.7φ87.523009-AN011φ86/87ピストン用、水穴独立タイプ※3STOPPEROVERHAUL※21.6ε=8.3φ87.523009-AN012φ86/87ピストン用、水穴独立タイプ※3※1:SUPER COOLING※2：メタルヘッドガスケットキットにオーバーホールの際に必要となる　　ガスケット各種を追加された便利なキット※3：エキマニ・インマニ・スロットルのガスケット付属　　　　　22002-AN006 個別　　　　　シリンダーヘッド側の冷却を重視したグロメットタイプガスケットキットです。消費税について消費税込の価格を表記しております。※VR38DETT、LEA-L15A用はEXガスケットのみの　付属となります。※欠品、廃盤等によりお客様にご迷惑をお掛けすることを避けるため。それ以降のクレームは一切受付兼ねますのでご了承願います。　その為、納期確認は必ずご注文前にお気軽に　お問合せ下さい。さらに厚さが同じ場合、他のタイプよりプレート構成枚数が多く一枚一枚が薄いため柔軟性に富み、面間の歪に対しても優れた追従性があります。発送業者の指定はできません事御了承願います。[北海道](北海道)[北東北](青森、岩手、秋田)[南東北](山形、宮城、福島)[ 関東 ](茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨)[ 信越 ](新潟、長野)[ 中部 ](静岡、愛知、岐阜、三重)[ 北陸 ](富山、石川、福井)[ 関西 ](滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)[ 中国 ](鳥取、岡山、島根、広島、山口)[ 四国 ](香川、徳島、愛媛、高知)[ 九州 ](福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島)[ 沖縄 ](沖縄)※但し、商品によっては発送業者を変更させて　頂くことがございますことご了承願います。※メーカー欠品で納期が掛かる場合がございます。商品到着後7日以内にご連絡ください。ストッパーをプレートと連続一体化することで、折り返しの巾を小さくすることができます。高いシール性を必要とする燃焼室穴・オイル穴の周囲等の部分に面圧分布が最適になるようビードがレイアウトされています。商品から生じたいかなる事故・損害につきまして、当方はその一切の責任を負わないものとします。※決済完了確認後の商品手配となります。200kPa（2kgf/cm2）のハイブーストに設定しても、確実に面圧を確保し、ガス圧の抜けを防止します。また、ビードを向かい合わせにした対向ビードは、より高い面圧が必要なときに用います。【通常仕入商品】※メーカーに在庫がある場合午前中商品手配、翌営業日入荷次第の商品発送となり納期約２、３日となります。※商品入荷に数ヶ月、場合によって半年等、　長期納期となる場合もございます。お客様とのお取り引きをスムーズ、且つ滑に行なえます。。ビードの断面形状は、山ビード・皿ビードの二種類の形状があります。但し、商品の損傷(初期不良)、誤送につきましては、当社費用負担にて返品・交換をお受けします。送料について基本、ヤマト運輸にて商品を発送させて頂いております。　　　　　お取引についての注意事項　　　　　お取引をさせて頂くにあたって商品に関する適合確認、ご不明点、納期につきまして、必ずご注文前にお気軽にお問合せください。さらに運転時には爆発圧力振動により、条件は常に変動しており、合い面はたたかれ続けています。【お問合せ先】【会社名】　：アシスト【メール】　：support@gtpartsassist.net【営業時間】：10:00 - 17:00【定休日】　： 土、日、祝祭日ご注文後におけるクレームは、一切お受けできませんことご了承願います。　　　　HKS METAL HEAD GASKET 　　　　ガスケットに要求される性能とは・・・シリンダーヘッドとシリンダーブロックは剛体ではないため、ヘッドボルトを締め付ける事によりたわみが発生し、合い面の隙間も面圧分布も均一ではなくなります。【STOPPER TYPE HEAD GASKET】燃焼室穴回りにストッパーにて段差を設けることで、高面圧によるシール性を確保。従って、シリンダーヘッド・ガスケットはシール性に適した面圧分布を確保し、そして、面間隔間が変動しても追従できる構造と材質により、面圧を確保することが必要になります。免責事項掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、情報が違う場合においても、何ら責任を負いかねますので御了承ください。商品の返品・交換について　※返品特約弊社ではお客様のご都合による返品・返金・交換は承っておりません。対向ビードストッパータイプ水穴及びヘッドボルト穴部をレースでは主流のビード形状である『独立ビード』とし、ハイパワー仕様や、劣化等により万が一燃焼ガスが抜けた場合でも、水穴を独立ビード化したことにより、オーバーヒートの可能性を低減します。※ご注文後の仕様・適合及び納期によるクレームは　一切受け付けておりません。コンセプトエンジン内部の冷却バランスをシリンダーヘッド側の冷却重視に見直すことでノック限界が高まり、点火時期を進角させることが可能になります。シール性は並行ビードよりもこちらの方がおすすめです。エキマニ・インマニ・スロットルのガスケットも付属。過給器チューン向けに従来のストッパータイプを、さらに強化したタイプのガスケットです。ガスケット抜けに強いグロメット構造を採用しており、高出力を狙う方、サーキット走行をされる方におすすめです。別途消費税は掛かりません。GROMMET TYPE HEAD GASKET KIT従来のガスケットの強度をワンランクUPさせたドラッグ専用ガスケット。　　　　　METAL HEAD GASKET KIT　説明　　　　ヘッドガスケットの他、エキゾーストマニホールド、スロットル、インテークマニホールドのガスケットが付属となります。当方による転記ミス及び最新情報ではない場合もございます。メーカーにより仕様・構成部品・その他、予告なく変更又は廃盤終了される場合がございます。その時、多くの方が直面するのがガスケット抜けです。また、面圧分布はビードの高さや形状を部位により、微妙に変えることでもコントロールしています