【CUSCO/クスコ】 強化クラッチ カッパーシングルディスク セット ロードスター NB6C(98.1~05.8)B6 [404 022 F]

※車種により異なりますバースト強度12500rpmをクリアしています。銅とカーボンの含有率カッパーシングルディスクは環境に与える影響に配慮して、鉛を含有させないヨーロッパ基準で開発しているため、銅の含有量を増やすことで必要となる鉛を、全く使用していません。操作性発進もスムーズ。チューニングパーツは純正品より性能を向上させるためサイズや形状が多少違う場合があり加工が必要になることがありますので専門工場等での取り付けをおすすめいたします。※車種により異なりますバースト強度：12500rpmをクリアしています。ご購入商品を使用して生じた損害や、脱着工賃およびそれに付随する費用、また自動車を使用することができないことによる損失等につきましては、当社では一切の補償はいたしかねます。耐久性ドリフト、スポーツ走行にも対応。メーカーホームページ　/　適合表　商品名カッパーシングルディスク商品コード404 022 F適合車種ロードスター[NB6C(98.1～05.8)B6]仕様許容出力：400ps前後（CUSCOクラッチカバー使用時）。。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。初期不良製品につきましては当方で新品商品がご用意できる場合はできるだけ速やかに対応させていただきます。(1ヶ月以上かかる場合もあります。これによって、高温時、高回転時、高出力時にも対応する高い伝達性能を発揮します。強度突出したバースト強度。発進時などの扱いやすさを実現するため、ダンパースプリングを採用。ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。クスコではそれを独自の技術により解決。これによってミッションの音鳴りを軽減するとともに、ディスク本体、ミッションへの負荷も低減させました。　熱対策実走行の温度変化に強い。ミッションへの負荷ダンパースプリングを採用。通常、銅の量を増やすとフェーシング同士が結合しにくく、飛散（バースト）しやすくなってしまいます。新品商品の保証はメーカー保証となりますので内容については各メーカーの保証規定をご参照ください。低温時の発進から、高温時のクラッチ操作まで、温度変化が余儀なくされる状況でも、安定した摩擦係数と高い耐摩耗性脳を発揮し、優れたコントロール性能を体感できます。ディスクが高温になる条件下、例えばドリフトのクラッチ蹴りなどで発生するディスク本体の「反り」にも強く、高性能耐熱素材を採用したことで、サーキット走行などの激しいシフト操作で発生する熱による「すべり」にも強く、高出力エンジンにも確実に対応します。ご購入商品の修理保証は日本国内においてのみ有効です。備考カッパーシングルディスク＆クスコクラッチカバー製造メーカーCUSCO/クスコ重要事項この商品はメーカーより取り寄せで2-3日後の発送になります。また、独自製法によってカーボンと銅の結合性を飛躍的に高めています。単体重量ミッションの音鳴りの軽減や負荷を低減するため、ダンパースプリングを採用しているにもかかわらず、純正品と同等の単体重量になっています。従来のメタルディスクに見られる特有のジャダーを大幅に低減し、半クラッチの幅を増やすことで、スムーズな発進とクラッチ操作を可能にしました。メタルディスクのようなスポーツ性と、通常走行の扱いやすさを実現銅（銅線）とカーボンを、独自の特殊製法でモールドしたフェーシングを採用　許容出力400ps前後（当社クラッチカバー使用時）。日本国以外にて使用された製品の保証はいたしません。画像はサンプルですので車種によって形状・セット内容が違う場合があります。フィーリングとしては、メタルのような急なつながり感もない"強化クラッチ初心者にも扱いやすい"クラッチです。カーボンと銅の結合性を高め、高温時でも安定した伝達性能を発揮し、高回転、高出力にも対応します。その結果、12500rpmの高負荷状態での強度試験にもクリアし（弊社測定値）、高回転時にも優れたつながりを実現しました