キャリィ DA63T 前期 フランジ スズキ社外スポーツマフラー ワンオフパイプ ステンレス 検 DA62T DA52T

小さなへこみもですがエンド付近の縁の右に二ヶ所あります。吊るし売りチャンスですが多少手直し出来る方向け競技用か部材だと思ってくださいローダウンリーフ対応してあります。 ステンレスワイヤーのMIG溶接は鉄骨みたいに強そう足をかけゆすっても丈夫でしたが上手くないです少々排気漏れもあるかも知れません横揺れさせすぎると折れたり標準スペアタイヤと当たって焦げたりする場合があるので外品の強化されたハンガーラバーをお勧めしています。DA63T用のスズキ社外マフラーです。アオリはギリギリでバンプさせない丁寧な開き方させないと当たるかも知れませんフックなどと位置が不自然じゃない斜め上真っ直ぐを意識してありますが現車により中間パイプの曲がり他の具合などで若干出方が違い手直ししないと接触する可能性があります。社外オプションと言い換えても中身は詰まっていると思います。前期フランジ用ですが社外ガスケットが分からない方はジムニー対応の汎用品が簡単かなと思います。それっぽい見た目になりほんの少し軽量化と低燃費になるかどうかアイドリングアップから開け始め結構マイルド音量となりますトルク増しってるみたいに思うのは気のせいかも高回転は少し風切り音がしてしまうとゆうよりノーマルぽいです。パイプはホーシングをかわしてあります。元からですがふると少しかさついてきてます。スポーツバイク用のノーマルサイレンサーを約50Φのパイプで繋ぎ合わせています。 実物サンプル音ノークレームよろしくお願いします。 リベット跡は塞いであります。。車検も楽に行けそうな気がしますが見せてみないと分かりません地域によって対応が違ってくると思います。消音材と複雑構造のミックスになっていると予想します。素材はステンレス/半ステンレス/スチールが入り混じっていて錆てきてる箇所もあります。バンドがあったところ周辺にも傷がありますが覗き込まないと見えにくいです。車種はGSX-R400Rと攻めた部類で排気量差は260となりますが切り離しの際に前半部分が二重ごとくり抜けてしまってます