ヤマハ 純正 部品 SR500 ハイコンプ ピストン 海外仕様 SR400 XT 500 TT ノーマル エンジン シリンダー 2J2 RH01J ワイセコ ボアアップ OH
4.8
（86件）
タイムセール
999円以上お買上げで代引き手数料無料
商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：TMFY12352685793 中古 ：TMFY123526857931 |
発売日 | 2025/02/24 17:47 | 定価 | 9,190円 | 型番 | Z2596175537 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| メーカー | ヤマハ | ||||||||
| カテゴリ | |||||||||
検品済み圧縮比は日本仕様 8.5 に対して海外仕様 9.0 となりパンチ力が増し、純正仕様では1番元気なSR500みたいです。全国送料無料 。また超音波洗浄など意味のわからい事もしているようですがヤマハからはそのような事は必要ないとの事です。※万が一の事故やトラブルについては自己責任でお願い致します。社外品 レーシングピストン や SR400 ピストン の高圧縮とは違いレギュラーガソリンでも乗れるみたいです。※某出品者が何個かに1個使い物にならないのが混ざっていると歌ってますがヤマハ純正品（日本製）でそのような事はありませんのでお安心下さい。・500cc クランクシャフトベース ・400cc コンロッド（67.2mmストローク）は使用不可。YAMAHA ヤマハ 純正品 SR400/500 1978年 初期型 ~ SR400 Final Edition 2021年 まで、 全年式でご使用頂けますので高年式の方も是非！ MADE IN JAPAN スタンダードサイズになりますのでシリンダーのボーリングは無しでご使用頂けます。海外仕様の SR500 に使用されている エンジン ピストン です。ピストンヘッドは日本仕様 フラット に対して、海外仕様は 少し盛り上がっており 若干圧縮比が上がり元気になるようです。ヤマハ純正鋳造ピストンなので硬質も十分、日本製で安心です。 ・400cc シリンダー OK・500cc シリンダー OK※間違いがあってはいけませんのでご自身でもお調べお願い致します。YAMAHA 純正部品 新品/未使用品 ですヤマハ純正部品、日本製ですのでご安心ください
オートバイの製品
自動車、オートバイの製品
