ズーム AJ-II 車高調キット MI064004-Z560-61N-AJ2 ミツビシ ランサーエボリューション 4 CN9A 4G63 1996年08月～

余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストロークマイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。細部へのこだわり調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。全長調整式車高調整車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。※画像はイメージです。さらに走行シーンや好みにあわせて乗り心地が調整できる、ストリートシリーズの最上級グレードです。低速から高速までの全領域で、最高の乗り心地と高い操縦安定性が得られます。安心の国内生産1年、または10，000kmの安心保証つき【アッパー】フロント：アッパー無し/リア：アッパー無し【最大車高調整幅】フロント：-15～-60mm/リア：0～-70mm【減衰力調整】フロント：40段/リア：40段適合車種ミツビシランサーエボリューション 4 CN9A 4G63 1996年08月～※本製品は、正しい装着状態においてのみ本来の性能を発揮します。取り付け作業にあたっては、事前に同梱されている取扱説明書を必ずお読み下さい。機能低下や折損の原因になります。納期：取寄品:納期確認後に発送（欠品の場合有）。納期：取寄品:納期確認後に発送（欠品の場合有）【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。商品の詳細な情報はメーカーサイト（http://www.zoom-bane.jp/）をご確認ください。ローダウン量にかかわらず最適な乗り心地と、きめ細かな車高調整。CPRV(圧力適正化バルブ)採用低速時に減衰力が必要以上に下がらないよう、変更幅を適正にするCPRV(圧力適正化バルブ)を採用。また、塩分や湿気の多い場所での保管は避けてください。※製品の価格及び仕様は、予告なく変更する場合がございます。車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。商品により形状やセット内容が異なります。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました。また製品の装着の際に、スプリングコンプレッサー等ご使用の場合、製品にキズが入らないようにご注意下さい。※海水や凍結防止剤等が付着した場合は腐食の原因となりますので、直ちに洗い流してさび止め剤の塗布を施して下さい。違いがハッキリわかる減衰力(乗り心地)40段調整式ワイドな減衰力調整幅と1～40段の均等な減衰変化でどんなシチュエーション・ステージでも簡単に好みの乗り心地に調整可能です。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。またローレット加工のダイヤルで減衰調整は工具不要です。入数：1セットローダウン時の乗り心地も、静粛性もトップレベル！「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」を組み合わせた最上級グレードです。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストし、ミニバンならサードシートまで快適なセッティングを施しました。※製品を装着前及び装着の際に、落としたり強い衝撃を与えないで下さい