CB125T(SDH125-56)17268㎞の出品になります。(通勤で仕様している為走行距離は多少増えます)ナイトホークはの用なルックスを持つ125ccのバイクです。後継機CBF125Tと違い・キャブレター・セル&キック始動搭載・ウインカープッシュキャンセル付・フロントフェンダーメッキ等、2010年台のバイクながら中々渋い装備も整った一台となります。中型バイク同等なサイズながらも車重117㎏という軽さ、またハンドル切れ角も大きいので取り回しも抜群です。更に燃費もリッター50～60㎏、キックスタート、燃料計、シフトインジケータ付、純正リアキャリア付(必要なければ外せます)フロントスプロケット14T→15Tと通勤通学からロングツーリング(バイパス等も気持ちよく走れます)までカバーし、グリップヒーター搭載しておりますので肌寒い日の運転には重宝するかと思います。純正シーソーペダルの為スニーカー等でもシフト操作楽々です。(汎用のシフトペダルに交換する事もできますのでご自身の好みに合わせて交換してください)センタースタンド付、キャブレター車ですのでご自身で整備される方にもオススメです。後継機CBF125Tと共通してるパーツも多く今でも新品パーツ出ていますので交換パーツに困ることもありません。・LEDヘッドライト・シーケンシャルウインカーとなっておりますので周りと違ったバイクを乗りたい方には良い装備になっております。タイヤの溝はかなり残っているのでしばらくは交換の必要はありません。外装キズ凹み等も特になく程度はかなりいい方だと思います。サビはリアキャリアの下側に少しある(しゃがんで下から覗くと見える)程度なので気にならないと思います。左シート下にメットフックがあるのですがそちらのカギが違うようなので使われる方は交換お願いします。エキパイにシートカバーがついて溶けた箇所がありますが下手にいじらず走って焼けきれば問題ないかと思います。※令和5年3月21日より自分も通勤で週に2～3回程度は使う予定です。現在市場では中々見られない希少な車体かつ、人気の高いブラック、単気筒なのでメンテナンス費用も抑えられ上り坂もモリモリ走ってくれるバイクですので是非今回のタイミングをお見逃しなく。2021年11月13日兵庫県加古川市のバイクショップにて購入(2015年3月に製造された車体) 16631㎞2022年4月29日エンジンオイル交換(カストロール)16899㎞2022年5月10日ドライブチェーン調整40mm→25mm2022年9月15日フロントフォークOH(ダストシール、オイルシール、フォークオイル10番交換)2022年9月24日フロントスプロケット14T→キタコ15T交換2023年3月19日エンジンオイル交換(カストロール)17267㎞以上簡単ではありますがバイクの整備記録です。上記記載のLEDヘッドライト、シーケンシャルウインカーは購入当初からカスタムしてありました。掲載の値段で購入する方の早い者勝ちで決めさせてもらう予定ですのでご検討の程よろしくお願いします。陸送等は行いませんのでご自身で受け取りに来られる方に限定させて頂きます。

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