記載内容を変更しましたので、確認ください。再値下げしました。あんしん決済ではなく、現金対応の値段です。あんしん決済の場合は、＋2万円になります。スズキ　GSR400ABS初年度登録　平成23年7月車検　令和5年6月6日まで走行距離　42538kmほぼ毎日乗りますので、距離は伸びます。前オーナーが、昨年、大手バイクショップで購入したものを、この春購入しました。　自主規制撤廃後の61馬力で400クラスでは1番の馬力があるのでとても面白いバイクです！CB400 SUPER FOURと同じ、400 ㏄ 4気筒のネイキッドバイクです。CB400 SUPER FOURに比べると、低速トルクがないと言われますが、自分では、困ったことはありません。バイクの詳細は、こちらのサイトなどで確認ください。 ただ、重量が重く、取廻しに苦労してますので、購入してくれる方がおられましたら、譲りたいど思います。前後タイヤは、新品の　MICHELIN PILOT POWER 2CTに履き替えました。その後は、1000kmほど走っています。　ハンドルは、前オーナーが、ローバンドルで、セパハン気味で乗っていたようなで、アップハンドルに変更し、ハリケーン ブレーキホースジョイント HB7E015でブレーキホースを延長しています。前オーナーは、ローハンドルで、セミハン風に乗っていたため、スクリーンが、加工されています。ほしい方には、ローハンドルもおつけします。立ちごけをしてしまいましたので、ミラーやエンジンガードなどに傷があります。 また、古い車輌なので、その他にも、傷や凹み、錆はあります。エンジン、問題ありません。タイヤは大型バイク並に太いため、前後交換すると5万円ほどかかります。しかし、太いタイヤと400cc史上最高馬力のため、その分、走りはとても楽しいです。取廻しに苦労しますが、走り始めれば問題ありません。素人ですので、質問は、わかる範囲で回答します。中古車という事もあるので、3Nでお願いします。

クラス最高61PS ４気筒 400㏄】SUZUKI GSR400 ABS - スズキ

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